|
|
Монтаж редукторов от РЛС П-10, П-12 на мачту УНЖА
Автор: Евгений
|
Мне стал известен случай, когда при монтаже тяжелого редуктора на мачту УНЖА сильно пострадал радиолюбитель, это подвигло поделиться своим опытом проведения таких работ. Фотографии сделанные на радиостанции RM3M (ex RK3MWD) и размещенные на страничке клуба хттп://rk3mwd.ystu.ru/na%20kryshe.htm думаю помогут лучше понять реализованную технологию подъема.
Для подъема редукторов от РЛС П-10 и П12М, да и самих антенн (сначала типа "Yagi" PV-4 затем "квадраты" RQ-54 с элементами на 40 м. диапазон), у нас уже длительное время используется простое решение. Рядом со станком собирается вспомогательная мачта крана, которая состоит из двух секций этой же мачты УНЖА с болтовым соединением, на верх этой конструкции монтируется небольшая вращающаяся стрела крана с вылетом 50 см. Основную деталь этого узла изготовили из нижней части дефектной секции мачты, а первое время вместо стрелы использовался стальной лом, который крепился на верху секции с помощью стальной проволоки. На конце стрелы крана приварено ухо, на которое цепляется крюк полиспаста. Вся эта конструкция с помощью прочной веревки, пропущенной сквозь станок, устанавливается в вертикальное положение рядом со станком подъемника и надежно крепиться к нему стальной проволокой диаметром 3 мм.
Подъем редуктора или антенны осуществляется с помощью полиспаста ПМ-6А (два блока с пропущенной несколько раз веревкой), который используется связистами для натягивания воздушных линий связи и радиовещания. Вес редуктора составляет примерно 80-100 кг, используя выигрыш в силе, подъем спокойно осуществляет один человек. При таком способе подъема груза на высоту 4 м. есть возможность полностью соблюсти правила техники безопасности. Единственное требование надежности, это состояние веревки и периодическое ее испытание на прочность поднятием контрольного груза превышающим рабочую нагрузку. Обычно это делается непосредственно перед подъемом, когда на чуть приподнятый редуктор встает человек (естественно соблюдая меры предосторожности) и некоторое время дополнительно давит своей массой.
В армейском применении редуктор стыкуется к своей мачте (не УНЖА) находясь в горизонтальном положении подвешенным за рым. В нашем случае редуктор цепляется за стальную проволоку пропущенную в виде кольца через хомуты крепления бума. Технически это не совсем правильно, но цеплять за рым на корпусе с последующим поворотом всего редуктора на высоте 4 м. просто не реально. Подъем редуктора осуществляется с боку от станка мачты, затем при достижении нужной высоты стрелу поворачивают так, чтобы редуктор был над станком и немного опустив его монтируют к верхней секции.
Для подъема редукторов от РЛС П-10 и П12М, да и самих антенн (сначала типа "Yagi" PV-4 затем "квадраты" RQ-54 с элементами на 40 м. диапазон), у нас уже длительное время используется простое решение. Рядом со станком собирается вспомогательная мачта крана, которая состоит из двух секций этой же мачты УНЖА с болтовым соединением, на верх этой конструкции монтируется небольшая вращающаяся стрела крана с вылетом 50 см. Основную деталь этого узла изготовили из нижней части дефектной секции мачты, а первое время вместо стрелы использовался стальной лом, который крепился на верху секции с помощью стальной проволоки. На конце стрелы крана приварено ухо, на которое цепляется крюк полиспаста. Вся эта конструкция с помощью прочной веревки, пропущенной сквозь станок, устанавливается в вертикальное положение рядом со станком подъемника и надежно крепиться к нему стальной проволокой диаметром 3 мм.
Подъем редуктора или антенны осуществляется с помощью полиспаста ПМ-6А (два блока с пропущенной несколько раз веревкой), который используется связистами для натягивания воздушных линий связи и радиовещания. Вес редуктора составляет примерно 80-100 кг, используя выигрыш в силе, подъем спокойно осуществляет один человек. При таком способе подъема груза на высоту 4 м. есть возможность полностью соблюсти правила техники безопасности. Единственное требование надежности, это состояние веревки и периодическое ее испытание на прочность поднятием контрольного груза превышающим рабочую нагрузку. Обычно это делается непосредственно перед подъемом, когда на чуть приподнятый редуктор встает человек (естественно соблюдая меры предосторожности) и некоторое время дополнительно давит своей массой.
В армейском применении редуктор стыкуется к своей мачте (не УНЖА) находясь в горизонтальном положении подвешенным за рым. В нашем случае редуктор цепляется за стальную проволоку пропущенную в виде кольца через хомуты крепления бума. Технически это не совсем правильно, но цеплять за рым на корпусе с последующим поворотом всего редуктора на высоте 4 м. просто не реально. Подъем редуктора осуществляется с боку от станка мачты, затем при достижении нужной высоты стрелу поворачивают так, чтобы редуктор был над станком и немного опустив его монтируют к верхней секции.
| Просмотрено: 16010 раз(а) |
Обновлено 04.08.2011 в 17:43 Автор - Евгений |
Все статьи на CQHAM.RU Экспорт статей с сервера CQHAM.RU
